Wij kijken eerst naar de straat
Voordat we iets toezeggen bekijken we je adres op satellietbeeld en vragen we om een foto van de gevel. Zo weten we of de lift er kan staan en welke van de drie er past.
Let op: wij zijn geen Erkende Verhuizer. Het afgelopen jaar hebben wij ten onrechte wel de indruk gewekt dat wij een erkenning zouden hebben van de Organisatie voor Erkende Verhuizers. Daardoor hebben wij inbreuk gemaakt op de intellectuele eigendomsrechten van deze Organisatie. De Organisatie heeft onze kwaliteit en de voorwaarden van onze dienstverlening nooit getoetst. Als u met ons verhuist, kunt u ook geen gebruik maken van de voordelen van een Erkende Verhuizer.
Een trap die eerder een ladder is, een bocht waar geen bank omheen komt, en buiten geen meter ruimte. In Amsterdam gaat het zware werk daarom vaak langs de gevel. Je huurt de lift per uur, wij bedienen hem zelf.
Voordat we iets toezeggen bekijken we je adres op satellietbeeld en vragen we om een foto van de gevel. Zo weten we of de lift er kan staan en welke van de drie er past.
Een lift op straat is in Amsterdam een voorwerp op de weg, en daar heeft de gemeente regels voor. Wij zeggen je vooraf wat er voor jouw adres nodig is.
Onze wagens rijden dagelijks door de stad. Bij spoed staat er vaak binnen een uur, uiterlijk twee, een lift voor de deur, voor dezelfde prijs per uur.
Welke lift hoeveel meter haalt en hoe het huren precies werkt, staat op de pagina verhuislift huren.
Buiten de ring is de vraag hoe hoog het moet. Binnen de ring is de vraag of er überhaupt iets kan staan.
Daarom rijden wij met drie verschillende liften. Wij kiezen hem op jouw adres, niet op wat toevallig vrij is.

De galerijflats en portiekwoningen in Noord, Nieuw-West en Zuidoost zijn het terrein van de standaard meubellift: hoog bereik en een ruim platform, mits de wagen in de straat kwijt kan.
In de Jordaan, de Negen Straatjes en op de grachten is de straat vaak smaller dan de wagen lang is. De aanhangerlift is compact en wendbaar en komt op plekken waar een liftwagen niet draait.
Staat de gevel aan een drukke gracht en is de achterkant rustiger? De GEDA gaat door een normale deuropening en kan zo in een tuin of op een binnenterrein worden opgebouwd.

Boven half Amsterdam steekt nog een hijsbalk uit de gevel, ooit gemaakt om balen goederen naar de zolder te takelen. Het is het mooiste detail van de stad en tegelijk het meest overschatte stuk verhuisgereedschap.
Voor ons is zo'n balk gereedschap, en gereedschap waar wij aan hangen moet gekeurd zijn. Is die keuring er niet, dan hangen wij er niets aan. Dat is geen voorzichtigheid maar de regel waaronder wij werken, en het is precies waarom de verhuislift bestaat.
De lift doet bovendien wat de balk niet kan: hij loopt langs het raam of het balkon van de verdieping die jij nodig hebt, hij draagt meer dan een touw, en hij zet je kast op een platform in plaats van aan een lijn boven de stoep.
Een verhuislift huur je bij ons nooit los. Er komt altijd een operator mee die de lift opbouwt, bedient en weer inpakt. Onze liften worden alleen door onze eigen mensen bediend.
Veel mensen verhuizen zelf en huren alleen de lift voor de uren dat het zware werk langs de gevel moet. De operator ziet dan dat een kast net niet door het kozijn komt en pakt hem een kwartslag anders aan.


Een verhuislift staat op de openbare weg, en in Amsterdam mag je daar niet zomaar iets neerzetten: de gemeente wil ervan weten. In de binnenstad zijn de regels strenger dan in de rest van de stad.
Daar komt de autoluwe binnenstad bovenop. Binnen de centrumring gelden een gewichtsgrens voor zwaar verkeer en sinds 2025 een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's, met een overgangsregeling per voertuig. Op sommige bruggen en kademuren gelden daarnaast eigen beperkingen.
Wij zoeken dat voor jouw adres uit voordat we een dag vastleggen: welke lift er past, waar hij komt te staan, welke wagen er mag rijden en wat je zelf bij de gemeente moet aanvragen. Je hoort dat van tevoren, niet op de verhuisdag.
Geef het adres door, de verdieping en wat er naar boven of naar beneden moet. Je hoort binnen 5 uur van ons wat het wordt en wanneer we kunnen.
Bellen, appen of het formulierStuur een foto van de voorkant en van het raam of balkon waar het langs moet. Wij leggen daar het satellietbeeld naast en bepalen welke van de drie liften past.
Satellietbeeld en een fotoWij zeggen je wat er voor jouw straat nodig is om de lift te mogen neerzetten en welke wagen er kan rijden. Zo staat op de dag zelf vast waar hij komt.
De plek en het papierwerkDe operator bouwt de lift op, bedient hem en breekt hem weer af. Jij of je verhuizers pakken boven en beneden aan. De tijd loopt pas vanaf het moment dat wij er staan.
Opbouw, bediening en afrondingDeze beoordelingen staan op Google onder de naam van de klant. De link gaat naar de volledige tekst op het profiel van de schrijver.
Middels telefonisch contact duidelijk over de verwachting wat betreft levering. Aangegeven tijd klopte exact, mooi optijd! Werkbladen voor onze keuken zijn netjes afgeleverd door de mannen. Blij mee, dank!Lees deze review op Google
Top gasten! Snel en betrouwbaar, zeer goede service.Lees deze review op Google
Fantastisch bedrijf! Super geholpen door Norbert en Alwin. Alles afgedekt zodat er niks beschadigd zou worden, en gecontroleerd toen ze het aanrechtblad achter lieten. Ik raad ze zeker aan! 10 sterren waard eigenlijkLees deze review op Google
Onze NIWO-vergunning heeft nummer 30998 en ons KvK-nummer is 75875853; allebei staan ze in een openbaar register. Een selectie van de beoordelingen staat op onze referentiepagina, alle beoordelingen op ons Google-profiel.
In Amsterdam is een liftklus zelden een hele dag. Een bank, een kast en een wasmachine langs de gevel is vaak binnen een uur gedaan; een complete inboedel op vierhoog kost er meer.
Het eerste uur kost 148 euro inclusief voorrijkosten en elk volgend uur 90 euro; alle voorwaarden staan bij verhuislift huren. Wat de uren in Amsterdam bepaalt:
Bij spoed betaal je hetzelfde uurtarief. Wijzigt je datum of je tijd, dan schuiven wij mee zonder annuleringskosten. Een offerte aanvragen is gratis en vrijblijvend; je ontvangt hem binnen 5 uur.
Meestal wel iets. Een lift op straat geldt als een voorwerp op de weg en daar heeft de gemeente Amsterdam regels voor; in de binnenstad zijn die strenger dan daarbuiten, en soms hoort er ook het vrijhouden van parkeerplekken bij. Wij zoeken voor jouw adres uit wat er nodig is en zeggen je wat je zelf moet aanvragen. Regel het op tijd: een aanvraag kost werkdagen, geen uren.
Zo dicht mogelijk bij de gevel waar het langs moet. Lukt dat niet met een liftwagen, dan zetten we de aanhangerlift in, die veel minder ruimte vraagt. Is de voorkant helemaal dicht, dan kijken we naar de achterkant met de GEDA-lift. Wat er kan, bepalen we vooraf op satellietbeeld en op jouw foto, niet ter plekke.
Wij hangen niets aan een hijsbalk die niet gekeurd is. Voor een verhuisbedrijf is zo'n balk gereedschap en daar gelden keuringsregels voor. Veel Amsterdamse balken zijn oud en nooit gekeurd, en je ziet aan de buitenkant niet wat hij houdt. Daarom komt bij ons de lift, ook als er een balk hangt.
Grofweg: een meubellift bij hoogbouw met ruimte in de straat, een aanhangerlift in smalle straten en op de grachten, en een GEDA-lift als het via een tuin of binnenterrein moet omdat de voorgevel onbereikbaar is. Welke van de drie het wordt, zeggen wij je nadat we je adres hebben bekeken.
In vrijwel alle gevallen wel. Belangrijker dan de hoogte is meestal de hoek: hoe dichter de lift bij de gevel kan staan, hoe steiler en stabieler hij loopt. Moet hij verder weg staan, dan kijken we of het raam of het balkon nog bereikbaar is. Wat elke lift aan hoogte haalt, staat op de pagina verhuislift huren.
Ja, dat is heel gewoon in Amsterdam. Je verhuist zelf met vrienden en huurt de lift met operator voor de uren dat het zware werk langs de gevel moet. De operator bedient de lift; het aanpakken boven en beneden doe jij. Wil je toch hulp bij het tillen, zeg het erbij, dan sturen we mensen mee.
Onze wagens rijden dagelijks door de stad, dus bij spoed staat er vaak binnen een uur en uiterlijk binnen twee uur een lift voor de deur, tegen hetzelfde uurtarief. Moet er nog iets bij de gemeente geregeld worden voor de opstelplek, dan bepaalt die aanvraag de snelste datum, niet onze agenda.
Dat hangt af van de straat en van de wagen. Binnen de centrumring geldt een gewichtsgrens voor zwaar verkeer, en sinds 2025 is er een zero-emissiezone voor bestel- en vrachtauto's met een overgangsregeling per voertuig. Op sommige bruggen en kademuren gelden eigen beperkingen. Wij toetsen dat vooraf en zetten zo nodig een lichtere combinatie in.
Ja, van de binnenstad tot Noord, Nieuw-West en Zuidoost, en ook in de omliggende gemeenten. Wij werken in Amsterdam maar hebben er geen adres; onze liften rijden er dagelijks naartoe. Alle plaatsen waar wij komen staan bij werkgebieden.
Regen is meestal geen probleem, harde wind wel: boven een bepaalde windkracht is werken met een uitgeschoven lift niet veilig en stopt de operator ermee. Dat beslist hij ter plaatse. Wij bellen je bij twijfel op tijd en zoeken samen een ander moment, zonder annuleringskosten.
Vul je gegevens in. Je krijgt snel een scherpe, vrijblijvende prijs. Liever direct contact? App of bel ons.
4,8 op Google